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Les trois avions sur les rangs pour remplacer les Tiger sont tous plus bruyants que ces derniers. Tant le Rafale français que l'Eurofighter européen et le Gripen suédois figurent dans la même catégorie que le F/A-18, a indiqué armasuisse.
Les différences entre les trois avions sont relativement minimes et ne sont pas décelables par l'ouïe humaine, a expliqué le chef adjoint des essais. Les mesures ont été effectuées en été et en automne 2008 par le Laboratoire fédéral d'essai des matériaux (EMPA), mandaté par armasuisse, la centrale d'achats de l'armée.
Le bruit sera un des critères pris en compte parmi de nombreux autres, comme les coûts, les performances opérationnelles ou la participation de l'industrie suisse, a relevé le directeur général du projet de remplacement partiel de la flotte des Tiger.
L'achat de nouveaux avions devrait être inscrit au programme d'armement 2011. Le Conseil fédéral doit trancher en début d'année prochaine. Il a pour l'instant repoussé la proposition du ministre de la défense Ueli Maurer de surseoir à cet achat. Le budget prévu pour l'acquisition des nouveaux appareils se monte à 2,2 milliards de francs.
Le peuple sera en outre appelé à se prononcer, le Groupe pour une Suisse sans armée ayant déposé une initiative populaire pour empêcher l'acquisition de nouveaux avions de combat.
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